भर्खरै : Sorry, your browser does not support inline SVG.
दूध नपाउँदा चितवन मिल्क उद्योग ठप्प, भारततर्फ दूध निर्यात बढेपछि कच्चा पदार्थको संकट | युरोपमा डढेलोको कहर : फ्रान्स–स्पेनमा आपत्कालीन अवस्था, लाखौँ प्रभावित | पाँच प्रदेशमा एमाले–नेकपाबीच नेतृत्व बाँडफाँट, मधेश र गण्डकीमा अन्य दलसँग परामर्श | विद्युत् बिलमा भ्याट विवाद : प्राधिकरणले आन्तरिक राजश्व विभागसँग माग्यो स्पष्ट राय | शिक्षामन्त्री धर्मेन्द्र प्रधानको राजीनामापछि भारतमा पाँच सातादेखिको विद्यार्थी आन्दोलन स्थगित | बागमती, गण्डकी र कर्णालीका पहाडी क्षेत्रमा भारी वर्षाको सम्भावना | हुथीको समुद्री नाकाबन्दीको धम्कीबीच साउदी तेल बोकेका ट्याङ्करले बाब अल–मन्देब स्ट्रेट पार | किभमा रुसी ब्यालिस्टिक मिसाइल आक्रमण, १५ जनाको मृत्यु, करिब १०० घाइते |

एजेन्सी, २२ माघ । चीनको सरकारी स्वामित्वमा रहेको विमान निर्माता कम्पनी कोम्याक (COMAC) ले अमेरिकी बोइङ र युरोपेली एअरबसलाई चुनौती दिँदै अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा आफ्नो उपस्थिति विस्तार गर्न थालेको छ। दुई वर्षअघि ‘सी–९१९’ विमानले सिङ्गापुरसम्म सफल उडान गरेपछि चीनबाहिरको बजारमा कोम्याकको प्रभाव बढ्दै गएको बीबीसीले जनाएको छ।

दक्षिण–पूर्वी एशियामा किफायती र इन्धन–दक्ष विमानको माग तीव्र रूपमा बढिरहेका बेला कोम्याकका विमानहरूले विभिन्न एअरलाइन्सहरूको ध्यान तानेका छन्। कम्पनीले एअरबसको ए–३२० नियो र बोइङको ७३७ म्याक्ससँग प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा गर्ने गरी आफ्नो विमान डिजाइन गरिएको दाबी गरेको छ।

विश्लेषकहरूका अनुसार विमान डेलिभरीमा भइरहेको ढिलाइ र आपूर्ति शृङ्खलामा देखिएका समस्याका कारण यस क्षेत्रमा वैकल्पिक विमान निर्माताको आवश्यकता बढेको छ। अन्तर्राष्ट्रिय हवाई यातायात सङ्घ (आईएटीए) का अनुसार पुराना विमान सञ्चालन गर्नुपर्दा एअरलाइन्सहरूको खर्च बढ्दै गएको छ, जसका कारण नयाँ र किफायती विमानप्रति आकर्षण बढेको हो।

यही अवस्थालाई अवसरका रूपमा उपयोग गर्दै कोम्याक एशिया–प्रशान्त क्षेत्रका धेरै एअरलाइन्सका लागि विकल्पका रूपमा उदाइरहेको छ। कम्पनीले हालसम्म दुई सयभन्दा बढी विमान डेलिभर गरिसकेको जनाएको छ, जसमा लाओस, इन्डोनेशिया र भियतनामका एयरलाइन्सहरू पनि समावेश छन्। साथै ब्रुनाई र कम्बोडियाले पनि कोम्याकका विमान खरिद गर्ने योजना बनाइरहेका छन्।